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搭載超級(jí)電容器的油電混動(dòng)車型蘭博基尼將在2028年推出

  • 編輯: 深圳容樂(lè)電子官網(wǎng)
  • 發(fā)表時(shí)間:2022-06-20

  近日,蘭博基尼設(shè)計(jì)總監(jiān)Mitja Borkert在接受外媒采訪時(shí)表示,蘭博基尼首款量產(chǎn)純電車型將延續(xù)品牌充分表達(dá)情感的設(shè)計(jì)理念,新車外觀仍然會(huì)像一艘“太空飛船”。

  Mitja Borkert透露:“它們看起來(lái)永遠(yuǎn)都像宇宙飛船,永遠(yuǎn)都是鼓舞人心的,無(wú)論是擁有何種技術(shù),它們永遠(yuǎn)都能用聲音和情感表達(dá)來(lái)讓你所有觸動(dòng)?!?/p>

  目前最接近這個(gè)想法的量產(chǎn)電動(dòng)化車型是蘭博尼基此前推出的限量版超跑Sian FKP 37,它基于2017年推出的Terzo milleno概念車打造,是一款搭載了超級(jí)電容器的油電混動(dòng)車型,它就采用了非常凌厲的外觀設(shè)計(jì),猶如一艘穿梭在宇宙間的飛行器。

  Sian FKP 37

  根據(jù)計(jì)劃,蘭博基尼在今年仍會(huì)推出純汽油動(dòng)力的車型,但在2024年之前實(shí)現(xiàn)完全混動(dòng)化,而第一輛純電車型預(yù)計(jì)將于2028年推出,有可能是一款2+2的跨界車型,接著會(huì)是第二代Urus的電動(dòng)化版本。

  Terzo milleno概念車

  Borkert表示,向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也為蘭博基尼帶來(lái)了一些全新的設(shè)計(jì)想象空間。比如當(dāng)電動(dòng)汽車沒(méi)有排氣管,也不需要消聲器之后,設(shè)計(jì)師能夠用車尾底部制造更好的空氣動(dòng)力學(xué)。Borkert透露,蘭博基尼很有可能會(huì)在新車上應(yīng)用更加智能的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

  此前蘭博基尼已經(jīng)使用Revuelto申請(qǐng)了商標(biāo),這很有可能是蘭博基尼首款純電超跑的車型名稱,但Borkert并未透露相關(guān)信息。

來(lái)源:電動(dòng)邦